Osłona silnika jest niezawodną ochroną dla przestrzeni pod maską samochodu. Chroni dolną część auta przed:
- uderzeniami podczas jazdy po nierównych drogach;
- dostaniem się kurzu, brudu i kamieni do komory silnika;
- korozją i szybkim zużyciem części (miska olejowa, skrzynia biegów, pasek alternatora, dolna część chłodnicy, elementy układu wydechowego z przodu, przewody elektryczne silnika itp.).
W nowych samochodach zazwyczaj montowane są fabryczne wersje osłon. Jednak pełnią one tylko rolę osłony przeciwkurzowej, ponieważ nie wytrzymują silnych uderzeń. Takie osłony są tymczasowe, wykonane z cienkiego metalu lub plastiku. Im szybciej właściciel wymieni osłonę przeciwkurzową na solidną metalową osłonę, tym lepiej będą chronione elementy przestrzeni pod maską.
Gdzie w Polsce znaleźć metalową osłonę od producenta?
Obecnie wszystkie potrzebne części samochodowe można zamówić online. Wybierz sklep, który spełnia następujące kryteria:
- posiada oficjalną stronę z szerokim asortymentem, dokładnym opisem (czy dana część jest dostępna do Twojego modelu auta), możliwością konsultacji;
- ważne jest doświadczenie firmy;
- pozytywne opinie klientów i działający kontakt zwrotny;
- własna produkcja, dokumentacja fotograficzna materiałów, certyfikacja produktów i gwarancja;
- możliwość zakupu z montażem, warunki dostawy i zwrotu.
Wszystkim tym kryteriom odpowiada sklep internetowy Bronex. Tutaj można kupić osłonę silnika do Skoda Fabia 2 z montażem (dla miast Odessa, Kijów) oraz z dostawą do innych miast Polski. Osłony od Bronex są produkcji własnej, wykonane ze stali walcowanej na zimno o grubości 2,5 mm. Dostępne są dwa rodzaje powłok:
- Standard (proszkowo-polimerowa powłoka antykorozyjna chroniąca metal przed wilgocią, solą i chemikaliami);
- Premium (warstwa cynku + powłoka proszkowo-polimerowa dla podwójnej ochrony przed korozją).
Zalety osłony silnika od Bronex:
- kompatybilność z każdym modelem samochodu;
- przemyślana konstrukcja (dodatkowe wzmocnienia, otwory wentylacyjne dla chłodzenia silnika, amortyzatory redukujące hałas);
- łatwość montażu (instalacja w fabryczne otwory, mocowania w komplecie).
Na jakie cechy modelu Skoda Fabia 2 należy zwrócić uwagę przed montażem osłony?
Dużą zaletą Skody są fabryczne otwory montażowe do osłony, co pozwala na instalację bez wiercenia czy modyfikacji nadwozia. To znacznie ułatwia montaż i zachowuje integralność konstrukcji. Warto podkreślić, że Skoda ma niski prześwit. Dlatego należy dobrać osłonę o grubości od 2 do 3 mm, aby nie zmniejszyć odległości dna auta od ziemi.
Niektóre osłony, źle dopasowane do modelu, mogą zasłaniać przedni hak holowniczy. Jeśli zajdzie potrzeba użycia haka przy ewakuacji auta, trzeba będzie zdjąć osłonę silnika. Aby temu zapobiec, ważne jest wybieranie osłony z otworem lub zdejmowaną pokrywą — dostępem do haka holowniczego.
Czasami po pewnym czasie użytkownicy słyszą „stukanie” przy silniku podczas jazdy. Powodem może być osłona niepasująca do Skoda Fabia 2, która ociera przednie nadkola, ściera ich krawędzie i prowadzi do pęknięć. Rozwiązaniem problemu jest dbanie o kompatybilność osłony z modelem auta. Konieczne jest też przeczytanie instrukcji przed montażem. Nowoczesne osłony przewidują wygięcia i wypustki dopasowane do konturów nadkoli.
Często zadawane pytanie: czy metalowa płyta nie przeszkodzi w chłodzeniu silnika? Odpowiedź: nie, jeśli osłona posiada otwory wentylacyjne. Osłony Bronex wyposażone są w system przepływu powietrza (optymalna liczba otworów).
Kiedy najlepiej montować osłonę silnika w Skoda Fabia 2? Odpowiedź: zaraz po zakupie auta. Nie odkładaj montażu do okresu jesienno-zimowego. Stara osłona przeciwkurzowa może gromadzić brud i wilgoć, co z czasem prowadzi do zużycia ważnych elementów silnika.
Proces montażu osłony silnika
Instrukcja krok po kroku: montaż osłony silnika na Skoda Fabia 2.
Krok 1. Wjazd autem na kanał;
Krok 2. Podnieś przednią część auta za pomocą lewarka;
Krok 3. Odkręć śruby mocujące starą osłonę silnika;
Krok 4. Oczyść miejsce montażu z brudu i rdzy;
Krok 5. Sprawdź kompletność — czy są wszystkie śruby i uchwyty;
Krok 6. Przyłóż osłonę i wyrównaj wszystkie otwory montażowe;
Krok 7. Zamontuj śruby w otworach, dokręć, aby ustabilizować. Po zamocowaniu wszystkich śrub dokręć je kluczem do momentu określonego w instrukcji (zazwyczaj 20–30 N·m). Osłona nie powinna przeszkadzać w pracy innych elementów zawieszenia.
Dzięki trwałości materiału żywotność metalowej osłony jest długa. Jednak każda część wymaga konserwacji. Podczas przeglądu technicznego pamiętaj o sprawdzeniu osłony silnika. Po dłuższym użytkowaniu może być konieczne oczyszczenie jej z brudu i plam olejowych lub dokręcenie mocowań (wibracje mogły je poluzować).
