Osłona silnika jest ważnym elementem pod maską auta, tak zwanym „pancerzem”, który chroni komorę silnika przed uderzeniami, zabrudzeniem, kurzem, drobnymi kamieniami podczas jazdy po nierównych drogach. Nie mniej ważną funkcją jest ochrona elementów układu jezdnego auta (tylna część podramy i wahacze) przed czynnikami zewnętrznymi.
Dlaczego warto zamontować nową osłonę silnika, jeśli jest fabryczna?
Chodzi o to, że fabryczna wersja osłony jest plastikowa lub z cienkiego metalu. Tak, chroni przed brudem, ale nie przed silnymi uderzeniami. Niestabilny materiał szybko się odkształca i z czasem będzie opadał. Oprócz nieprzyjemnego hałasu podczas jazdy, zmniejszy się również prześwit auta. Wielu właścicieli aut wymienia ją na mocniejszą stalową osłonę o grubości 2–3 mm. Taka osłona pomaga uniknąć uszkodzenia miski olejowej i elementów zawieszenia. Przy wyborze osłony dla VAZ Priora ważne jest uwzględnienie kompatybilności z punktami mocowania oraz odstępami do układu wydechowego.
Praktyka montażu osłony silnika w krajach europejskich
W rozwiniętych krajach Europy z terenami górskimi i dość surowymi zimami (Szwajcaria, Niemcy, Skandynawia, Austria) stalową osłonę stosuje się zarówno w prywatnych autach, jak i w transporcie komercyjnym. W porównaniu do Ukrainy, tamtejsi producenci również wytwarzają stalowe płyty, maksymalnie dopasowane do konkretnego modelu auta:
- łatwo montowane pod miskę olejową i częściowo obejmują skrzynię biegów;
- chronią elementy silnika przed uszkodzeniami mechanicznymi od kamieni, lodu, krawężników i innych przeszkód;
- zapewniają dobrą wentylację silnika;
- tak samo jak nasze, mają dodatkową powłokę antykorozyjną lub lakierowanie proszkowe.
W Europie Zachodniej i USA praktyka stosowania osłon silnika jest mniej popularna. Większość samochodów nie ma fabrycznej osłony silnika, ponieważ drogi są tam bardziej równe i jakościowe. Również z powodu wymagań zmniejszenia masy auta w celu oszczędności paliwa.
Kiedy warto zamontować osłonę silnika w VAZ Priora?
Idealny czas montażu osłony silnika to zaraz po zakupie auta. Dzięki temu stan elementów silnika i układu jezdnego natychmiast otrzymuje niezawodną ochronę i nie będzie rdzewieć od okresowego kontaktu z wodą. Ważne jest uwzględnienie warunków eksploatacji. Nierówne drogi gruntowe są istotnym powodem natychmiastowego montażu osłony. Jeśli montaż osłony nie był możliwy od razu po zakupie auta, należy zrobić to wraz z nadejściem chłodów (jesień/zima). Lód, śnieg i sól nie będą niszczyć dolnych elementów pod maską (takie warunki powodują korozję). Planowanie podróży na teren wiejski również powinno skłonić do montażu osłony silnika, ponieważ na nierównych drogach uderzenia są nieuniknione.
Zdarzają się przypadki, gdy właściciel auta odbiera pojazd z serwisu po naprawie i zdjęciu starej uszkodzonej osłony. Warto od razu zamontować nową osłonę, aby nie dopuścić do niszczenia pod maską. Co się stanie, jeśli pozostawimy uszkodzoną osłonę na aucie? Będzie rysować sąsiednie elementy, wibrować, zatrzymywać wodę, opadnie (jeszcze bardziej zmniejszy niewielki prześwit Priory).
Gdzie kupić wysokiej jakości osłonę silnika dla VAZ Priora?
W sklepie internetowym Bronex można dobrać osłonę silnika pod konkretny model auta. Firma posiada własną, specjalistyczną produkcję, zajmującą się wytwarzaniem osłon. Dla miast Odessa i Kijów istnieje możliwość zakupu stalowej osłony wraz z montażem. Dla innych miast Ukrainy dostępna jest dostawa.
Cechy osłony silnika od Bronex:
- Solidny materiał (stal walcowana na zimno o grubości 2,5 mm);
- Powłoka antykorozyjna (Standard: powłoka proszkowo-polimerowa; Premium: stal ocynkowana z powłoką polimerową);
- Konstrukcja kompatybilna z każdym modelem auta (dodatkowe żeberka sztywności, otwory wentylacyjne dla chłodzenia silnika, amortyzatory redukujące hałas);
- Łatwość montażu (instalacja w fabryczne otwory, mocowania w zestawie).
Montaż osłony silnika w VAZ Priora
Instrukcja krok po kroku:
- Wjeżdżamy nad szybę inspekcyjną lub podnosimy samochód podnośnikiem;
- Sprawdzamy fabryczne punkty mocowania. W VAZ Priora znajdują się na podłużnicach, przedniej belce poprzecznej lub podramie auta;
- Czyścimy strefę roboczą z rdzy i brudu;
- Wstawiamy śruby i klamry w otwory zgodnie z dołączoną instrukcją;
- Przykładamy metalową płytę do punktów mocowania i mocujemy na wkręconych śrubach;
- Osłona silnika nie powinna dotykać układu wydechowego ani innych elementów;
- Wykonujemy krótki przejazd próbny i sprawdzamy auto pod kątem obcych dźwięków.
Po częstych jazdach po nierównych drogach bardzo ważne jest sprawdzanie stanu osłony silnika. Ponieważ całość zabrudzeń przejmuje płyta, należy ją czyścić i kontrolować, czy nie ma pęknięć przy punktach mocowania.
Jak widać, z metalową osłoną silnika łatwiej podróżować po różnych drogach. Dzięki nowoczesnemu podejściu do produkcji elementów, takie wady jak słaba wentylacja silnika, niski prześwit auta przez osłonę oraz utrudniony dostęp przy wymianie oleju są wyeliminowane.
