Śliskie drogi, żwir i kamienie: jak ochrona silnika ratuje Twój samochód latem

Z nadejściem lata kierowcy na Ukrainie coraz częściej wybierają się w podróże drogami wiejskimi. Niektórzy muszą regularnie jeździć na działkę. Inni wolą spędzać weekendy z dala od miasta. Dla wielu wakacyjny wyjazd jest nie do pomyślenia bez długich podróży związanych z aktywnym wypoczynkiem. I wszyscy muszą brać pod uwagę poważny problem, jakim jest ochrona miski olejowej na drogach gruntowych.

Jakie uszkodzenia są możliwe bez osłony

Na jakie ryzyka, oprócz upału, narażony jest latem na Ukrainie samochód bez osłony silnika? Zobacz, jakie zagrożenia niosą ze sobą drogi gruntowe latem:

• pył i piasek, kawałki trawy, drobne śmieci osadzają się w komorze silnika, gromadzą się na nasmarowanych częściach. Powoduje to większe obciążenie silnika i jego przegrzewanie się. Elementy ruchome szybciej się zużywają z powodu zwiększonego tarcia;
• po ulewie droga polna pokrywa się błotem. To nie tylko brudzi komorę silnika, ale także może prowadzić do powstawania rdzy. Korozja zaczyna się rozprzestrzeniać, co jest bardzo niebezpieczne;
• szczególnie ważna jest ochrona przed kamieniami. Ciężki, ostry kamień wyrzucony spod kół nadjeżdżającego auta może przebić miskę olejową. Olej zacznie wyciekać, silnik stanie. Naprawa będzie kosztowna;
• dziury, nierówności, duże kamienie przykryte kurzem mogą spowodować poważne szkody, jeśli przejechać po nich podwoziem nawet przy niewielkiej prędkości.

Dlatego drogi piaszczyste i ochrona miski olejowej są ze sobą ściśle powiązane. Jeśli często jeździsz takimi trasami — warto się zabezpieczyć, montując solidną stalową lub kompozytową osłonę.

Jak wybrać ochronę przed uszkodzeniami mechanicznymi i cieplnymi

Ci kierowcy na Ukrainie, którzy często jeżdżą drogami wiejskimi i w terenie, uważają montaż osłony miski olejowej w crossoverze za konieczność. Koszty są stosunkowo niewielkie, a straty, których można uniknąć — znacznie większe. Różnorodność osłon dostępnych na rynku utrudnia wybór.

Podstawowe wymagania dotyczące osłony silnika na drogach gruntowych na Ukrainie:

• wytrzymałość — fabrycznego plastiku nie warto rozważać jako opcji;
• sztywność konstrukcji powinna być umiarkowana. Nadmierna sztywność przy uderzeniu nie pozwoli silnikowi wypiąć się z mocowań — może on uszkodzić kabinę, a naprawa będzie bardzo kosztowna;
• niewielka waga — aby nie przeciążać zawieszenia;
• łatwość serwisowania;
• możliwość naprawy;
• rozsądna cena — dla budżetowego auta z dużym przebiegiem nie ma sensu montować drogich materiałów;
• producent musi być znany. Produkty garażowe lub podróbki nie zapewniają odpowiedniej ochrony, wykonane są z niskiej jakości materiałów, nie mają wentylacji, montowane są w nieoryginalnych miejscach, co obniża wytrzymałość konstrukcji.

Jeśli często jeździsz w terenie i korzystasz z haka holowniczego — osłona miski olejowej w takich warunkach jest obowiązkowa.

Materiały osłon: stal, aluminium, kompozyty

Większość ukraińskich kierowców uważa, że najlepszą ochronę przed kamieniami zapewnia gruba blacha stalowa. Oto zalety tego materiału:

• stal walcowana na zimno ma jednolitą grubość, jest o 40% mocniejsza od walcowanej na gorąco, łatwa w naprawie — można ją wyprostować, zespawać. Zapewnia to wysoką możliwość naprawy;
• grubość od 1,8 mm daje odpowiednią wytrzymałość i sztywność;
• waga stalowej osłony w samochodach osobowych wynosi 7–15 kg, co jest akceptowalne dla zawieszenia. W SUV-ach można stosować blachę od 3 mm;
• prześwit zmniejsza się tylko nieznacznie;
• koszt stalowej osłony jest znacznie niższy niż aluminiowej czy kompozytowej;
• powłoka antykorozyjna wydłuża okres eksploatacji.

Te argumenty wyjaśniają, dlaczego stalowa osłona silnika na Ukrainie latem jest najpopularniejszą opcją.

Aluminium:

• trzykrotnie lżejsze od stali, dlatego można stosować blachy o grubości 4–6 mm;
• odporne na korozję;
• żywotność ponad 25 lat.

Do wad należy wysoka cena i trudność naprawy, która wymaga specjalistycznego sprzętu.

Specjaliści przygotowujący bolidy wyścigowe w poszukiwaniu sposobów ochrony silnika zwrócili uwagę na rozwiązania z przemysłu lotniczego i kosmicznego. Włókno szklane, karbon, kevlar (w kolejności rosnącej odporności i ceny) inaczej reagują na uderzenia: lekko się uginają, zmieniając kierunek siły, a następnie wracają do pierwotnego kształtu.

Świetne właściwości kompozytów równoważy brak możliwości naprawy i wysoka cena. Wyjazd w teren z taką osłoną to tylko "pokazówka" na kilka minut. Przyjemność zbyt droga nawet dla właścicieli aut premium. Kolejny mały minus — prześwit zmniejsza się o 8–12 mm.

Wybieramy więc, jak większość ukraińskich kierowców: stalowa osłona miski olejowej to praktyczne rozwiązanie na letnie podróże drogami gruntowymi i w terenie.