Jak wybrać hak holowniczy na wiosenne podróże i wyjazdy?

Jak wybrać hak holowniczy na wiosenne podróże i wyjazdy?

Długie podróże na wypoczynek zwykle planujemy po zakończeniu sezonu zimowego. Pogoda się poprawia, słońce grzeje – czas wyruszyć w drogę. Zaczynamy się pakować i okazuje się, że bagażu jest sporo. Do kabiny i bagażnika wszystko się nie mieści. Aby zabrać w trasę wszystko, co potrzebne, przyda się hak holowniczy na wiosenne podróże. Sprawdźmy, jak wybrać hak holowniczy (urządzenie zaczepowe, TZS).

Dlaczego montuje się hak holowniczy w samochodzie

Planujesz wiosenne podróże, wyjazdy z przewożeniem ładunków – bez TZS się nie obejdzie. To niezwykle praktyczne urządzenie, które spełnia różne funkcje:

• hak holowniczy do przyczepy (główne przeznaczenie) dobiera się w zależności od tego, co i ile waży. Przyczepa może być lekka (do przewozu materiałów budowlanych, mebli) lub specjalistyczna (do transportu łodzi, quadów, sprzętu, kontenerów);
• na TZS można zamontować boks bagażowy i przewozić dodatkowy bagaż bez przyczepy;
• po podłączeniu do TZS uchwytu na rowery powstaje hak holowniczy na rowery;
• podczas parkowania TZS wystaje poza tylny zderzak i pomaga uniknąć kolizji z przeszkodami. To nie jest czujnik parkowania, ale w ciasnych miejscach się przydaje;
• elementy dekoracyjne, oświetlenie LED, chromowane nakładki, logotypy dodają autu indywidualności.

Hak holowniczy zapewnia bezpieczny przewóz ładunków. Ryzyko odpięcia przyczepy jest minimalne. Należy jednak pamiętać o odpowiednim rozkładzie obciążenia na osiach auta.

Konstrukcja najlepszych haków holowniczych na podróże

Europejski hak holowniczy składa się z dwóch elementów:

1. Rama.
2. Hak z kulą (średnica 50 mm).

Amerykański wariant ma cztery elementy:

1. Rama pod tylnym zderzakiem.
2. Prostokątny lub kwadratowy odbiornik (otwór do mocowania w ramie).
3. Wygięty uchwyt z blokadą.
4. Kula o średnicy do 58,8 mm – stosowana do dużych obciążeń lub kamperów.

Początkowo TZS były nierozłączne, przyspawane do nadwozia (typ H) – solidne, trwałe, ale niewygodne. W wielu krajach zabrania się używania haka bez przyczepy. Dlatego popularne stały się zdejmowane TZS (typy A, B, C, E, F, G, N, V).

Rama haka może być otwarta lub zamknięta. Otwarta – widoczna, droższa, łatwa do modyfikacji. Zamknięta – ukryta pod zderzakiem, tańsza i bezpieczniejsza.

Podział haków holowniczych według nośności:

1. Duże (do 3,5 t) – do SUV-ów, ciężarówek, przyczep specjalnych.
2. Średnie (do 2,5 t) – do minivanów, SUV-ów.
3. Małe (do 1,5 t) – do aut osobowych i crossoverów.

Jak dobrać hak holowniczy na wiosnę i inne sezony

Główne wymaganie wobec TZS – wygoda i bezpieczeństwo przewozów. Dlatego hak należy wybierać w specjalistycznym sklepie. Jak szybko i łatwo kupić hak holowniczy Bronex:

• przejdź do działu „Haki holownicze”;
• podaj markę, model, rok produkcji auta;
• kliknij „Dobierz”.

Masz specjalne wymagania – skorzystaj z filtrów po lewej stronie:

• obciążenie pionowe (od 50 do 100 kg);
• waga haka (od 5 do 33 kg);
• obciążenie poziome (od 500 kg do 3 t);
• typ haka, kuli.

Masz pytania – skontaktuj się z konsultantem na czacie lub zamów oddzwonienie. Bronex dostarcza haki holownicze z:

• dokumentacją techniczną i instrukcją;
• płytką pod gniazdo i certyfikatem zgodności;
• instalacją elektryczną i zestawem mocowań.

Montaż jest prosty – otwory pasują do fabrycznych. Powłoka poliestrowa chroni przed korozją. Do zdjęcia haka po podróży wystarczy zwykły klucz.