Osłona silnika to nieodłączny element komory silnika, który chroni jego podzespoły przed:
- silnymi uderzeniami przy najechaniu na przeszkody;
- dostawaniem się do komory silnika brudu, śmieci i wody;
- korozją oraz szybkim zużyciem części.
Montaż osłony pozwala właścicielowi uniknąć kosztownych napraw, takich jak:
- uszkodzony miska olejowa na skutek silnego uderzenia;
- awaria pompy oleju;
- uszkodzenie skrzyni biegów lub innego elementu układu przeniesienia napędu;
- zerwanie poduszki silnika;
- uszkodzenie układu chłodzenia;
- konieczność remontu kapitalnego silnika z powodu utraty oleju lub płynu chłodniczego po uderzeniu;
- zniszczenie elementów układu wydechowego.
Dlatego instalacja osłony silnika VAZ 2114 krok po kroku to sposób na uniknięcie wymienionych problemów.
Gdzie znaleźć i kupić osłonę silnika do VAZ 2114?
Solidną osłonę silnika można kupić w firmie Bronex. W katalogu sklepu internetowego znajduje się certyfikowana produkcja własna. Dzięki pomocy konsultanta łatwo dobrać odpowiednią osłonę do konkretnego modelu auta.
Dla VAZ 2114 przygotowano osłonę, której konstrukcja uwzględnia wszystkie techniczne cechy komory silnika. Zamówienie można złożyć online i otrzymać zestaw z elementami mocującymi oraz instrukcją. Dla mieszkańców Kijowa i Odessy dostępny jest odbiór osobisty lub zakup z montażem.
Zalety osłony silnika Bronex:
- Konstrukcja w 100% dopasowana do konkretnego modelu auta;
- Trwały materiał (stal walcowana na zimno o grubości 2,5 mm);
- Dwustopniowe zabezpieczenie antykorozyjne: Standard (powłoka proszkowo-polimerowa); Premium (stal ocynkowana + powłoka polimerowa);
- Otwory wentylacyjne zapobiegające przegrzewaniu silnika;
- Otwór serwisowy do wymiany oleju;
- Optymalna liczba żeber usztywniających i belki pochłaniające energię, które zapobiegają deformacji przy silnych uderzeniach;
- Amortyzatory zmniejszające wibracje podczas jazdy po nierównych drogach.
Jak profesjonalne pokrycie osłony silnika VAZ 2114 wpływa na jej trwałość?
Osłona silnika to tarcza mająca kontakt z wodą (kałuże, śnieg, lód), chemikaliami (roztwory soli zimą), a także oparami rozgrzanego asfaltu. Bez odpowiedniego pokrycia blacha szybko rdzewieje i traci swoje właściwości ochronne. Dlatego tak ważne jest zastosowanie dwuwarstwowej powłoki ochronnej.
Dwuwarstwowa powłoka zapewnia wiele korzyści:
- Warstwa cynku — chroni stal przed wodą i solą;
- Powłoka polimerowa — zabezpiecza przed uszkodzeniami mechanicznymi i chemicznymi (nie pęka nawet przy mocnym uderzeniu).
Profesjonalne pokrycie osłony silnika od Bronex charakteryzuje się wysoką odpornością na temperaturę. Zarówno w mrozie, jak i w upale zachowuje swoje właściwości. Powłoka polimerowa dodatkowo redukuje hałas przy kontakcie z przeszkodami, co poprawia komfort w kabinie.
Kolejną zaletą powłoki jest zachowanie estetycznego wyglądu nawet po latach użytkowania (nie wymaga ponownego malowania). Ważną funkcją ochronną jest także odpychanie brudu.
Montaż osłony silnika w VAZ 2114. Instrukcja
Przed rozpoczęciem montażu warto sprawdzić fabryczne otwory mocujące w VAZ 2114. Znajdują się one w podłużnicach, po obu stronach komory silnika. Ich średnica jest standardowa — pasują śruby M8. W komplecie z osłoną dostarczana jest instrukcja montażu osłony silnika VAZ 2114. Następnie należy wykonać kroki:
- Sprawdź stan podwozia na kanale serwisowym i znajdź punkty mocowania;
- Oczyść otwory z brudu i rdzy;
- Przyłóż osłonę silnika do otworów w podłużnicach i wkręć śruby, ale nie do końca;
- Sprawdź, czy osłona nie styka się z sąsiednimi elementami;
- Dokręć śruby zgodnie z zaleceniami producenta;
- Wykonaj jazdę próbną (jeśli nie ma wibracji i hałasu — montaż zakończony sukcesem).
Dlaczego warto powierzyć montaż fachowcom? Samodzielny montaż — tylko według instrukcji!
Jak pokazuje praktyka, osłonę silnika należy dobierać do konkretnego modelu auta i montować zgodnie z wytycznymi producenta. Co może się stać, jeśli zignorujesz zalecenia?
- Nieprawidłowo zamontowana osłona (zbyt blisko wału napędowego skrzyni biegów, kolektora wydechowego) może ocierać o elementy ruchome, co prowadzi do ich uszkodzenia i przegrzewania;
- Błędne umiejscowienie blachy może blokować wentylację silnika, co negatywnie wpływa na jego chłodzenie;
- Niektórzy kierowcy kupują samoróbki „z drugiej ręki”. To nie jest dobre rozwiązanie, ponieważ takie osłony często nie mają otworu do wymiany oleju. Wtedy trzeba je każdorazowo demontować i zakładać ponownie;
- Udowodniono też, że przy złym kącie montażu lub zbyt masywnej samoróbce znacząco zmniejsza się prześwit auta bez uwzględnienia pracy zawieszenia.
Dlatego rekomendujemy wybór osłony ze 100% dopasowaniem do modelu auta i jej prawidłowy montaż. Jeśli planujesz osłona silnika 2114 montaż DIY — korzystaj wyłącznie z instrukcji producenta.
